Skip to content
Главная | Защита прав потребителя | Ответная часть под автомобильный предохранитель

01.07.2017

Держатели предохранителей


Не говорю, что все новшества это полный колхоз, готовый в любое время коротнуть, и даже могу себе дать определенную гарантию на работу для себя. Но тем не менее, было принято решение, что дополнительная автоматическая защита совсем не помешает. В связи с чем был решение защитить цепи дополнительной электроники специальным блоком предохранителей и от него уже разводить все питания. После длительного обследования места под приборной панелью и рассматривания дикой кучи проводов родной и не очень электрической части, я сначала пришел в замешательство по поводу размещения дополнительного блока, но потом взгляд случайно упал на маленький выдвижной кармашек у правого колена и сразу созрело решение разместить дополнительный блок именно там.

Чтобы сильно не мудрить и использовать легко-доступные запчасти за основу был взять блок предохранителей от русского авто вроде бы от ВАЗ-шестерки. Но он немного не влазил в "мини-бардачок", в связи с чем был безжалостно распилен на части. Потеряли один слот под предохранитель, ну да ерунда, их осталось еще семь!

Теперь подравниваем края среза, аккуратно ножом удаляем оставшиеся перегородки и склеиваем вместе получившиеся "половинка". Получилась уменьшенная копия на один слот для преда исходного блока держателей предохранителей. Далее заводим на блок подготовленную косу проводов с разъемами на обратном конце для удобства установки и монтажа-демонтажа в проводку блока. Плюс от замка зажигания ACC появляющийся при повороте ключа и работе двигателя авто и постоянный плюс от АКБ взяли с монтажного блока с разъемов, дополнительно защищенных основными предохранителями авто.

Подсветку взяли с плюса габаритов. Для коммутации использовали стандартные русские разъемы-клеммы типа "мама" предварительно защищенные термоусадкой и иностранные закрытые разъемы Micro Fit, используемые, к примеру, в компьютерах для разводки питания. Естественно брались не компьютерные микрофиты, а попроще 2- и 4- контактные.

Ответная часть под автомобильный предохранитель тотчас

Далее сделал прорези в корпусе мини-бардачка и установил готовый блок с подсоединенной косой проводов. На машине был разобрана облицовка под панелью приборов для получения доступа к основному монтажному блоку. И сделана распайка ответной части косы плюс части внедренной ранее проводки дополнительных приборов и обгонной камеры с целью сразу перевести оное на питание через новый блок предохранителей. Вот так примерно получилось.

Ответная часть под автомобильный предохранитель кой

Потом все было облагорожено методом тщательной укладки проводки и закрепления оной с помощью кабельных стяжек. Мини-бардачок и облицовка вернулись на свои законные места, коса соединилась разъемами. Получился дополнительный блок предохранителей, находящийся в легко-доступном месте, который можно легко демонтировать при снятии облицовки в принципе облицовка снимается даже без размыкания косы.

Удивительно, но факт! Вот так примерно получилось. Естественно брались не компьютерные микрофиты, а попроще 2- и 4- контактные.

При расширении количества новых потребителей электроэнергии легко вставляется еще одни предохранитель в один из пустых слотов, с обратной стороны слота подключается еще одна коса проводки и все ок. Итак получаем понятную, эффективную и легко-расширяемую систему защиты дополнительной электро проводки.

Читайте также:

  • Куда обращаться если потерял права
  • Усыновление детей с контактом по вич
  • Закон 52 в выходные дни
  • Документы подтверждающие право собственности квартиры
  • Усыновление детей в самаре