Skip to content
Главная | Автоюрист | Масло на патрубках интеркулера

15.07.2017

Масло в интеркулере


Если масло особо не кушает то я бы на это забил , а то что мотор иногда не тянет надо в сервис.

Основные причины попадания масла в интеркулер

Интеркуллер самое низкое место. Масло постепенно туда стекает. Из турбины то же возможно,но сальников там НЕТ. Вот этот вариант мне задается наиболее правдивым. Хотелось бы узнать может, кто знает причины, и как с этим борются. Еще бывает, что двигатель не тянет и еле доходит до об.

Если почитать документацию по диагностике двигателя то можно понять проблему. Дело в том что при выходе из строя одного или нескольких датчиков компьютер определяет неисправность и выдаёт среднее значение. Из за этого движок не крутится.

Удивительно, но факт! Заведя двигатель без масленного щупа наблюдается выброс масла из трубки щупа.

ComBal Jan 28 , Сняли защиту масло было в тех же местах где и у тебя. Сервисмэны обрадовались типа замена турбины. Запустили двигатель, оказалось масло течет из трубки подачи масла к турбине в том месте где эта трубка прикручивается к турбине.

Опасно ли попадание масла в интеркулер

Под турбиной помоему такая же трубка есть. Так что попробуй посмотреть в этих местах. Такой вариант возможен, когда просто под машиной капли масла. А когда скидываешь патрубок, который идет от турбы в интеркулер, а из него масло течет, то вряд ли проблема в соединениях масляного канала. J ZZ возможен ли вариант, что масло в интеркуллер выдавливаеться турбиной из-за забитого катализатора????

Вы знаете слышал одним ухом что-то подобное! У меня, например картина интересная вся турба сухая и чистая, но есть люфты и что далее, кто знает, откуда масло? Допустим если кат забит, и он влияет на давление картерных газов из-за чего попадает масло в трубку, а потом в турбину.

сияние Масло на патрубках интеркулера ведь

Но это снова только моя слепая догадка! Насчет забитого ката мне кажется нереально,т.

перед Масло на патрубках интеркулера последовал

I am EgoRka Mar 31 , На сервисе предположили, что масло уходит везде понемногу кольца, турба. На интеркуллере следы масла, в патрубке после турбины масло. Заведя двигатель без масленного щупа наблюдается выброс масла из трубки щупа. Говорит ли последнее об износе поршневых колец? Прошу особо не ругаться я новичек сдесь,хотя с шараном уже 5лет. Короче нырнул я под машину менял трипоид ,и обнаружил с левой стороны интеркуллера маслянистые подтеки как бы уже с самого охладителя,прошу Вашего совета--от куда это и как бороться,из чего там появилось масло DEH Если в интеркулере нет масла значит либо интеркулер дырявый или масло кончилось!

Масло на патрубках интеркулера этого

Viktor 32 Feb 22 , Короче нырнул я под машину менял трипоид ,и обнаружил с левой стороны интеркуллера маслянистые подтеки как бы уже с самого охладителя,прошу Вашего совета--от куда это и как бороться,из чего там появилось масло Машина с такими годами и пробегом за , было бы странно если б етих подтеков не было там Нормально все ето, немного турбина бросает, немного из вентиляци вот и просачиваетса Суть проблемы таже и масло засасывается в воздушный тракт темже путем.

Я что то непойму связи сальников клапанов и впускного тракта Брал с пробегом в , сейчас Масло в интеркулере было всегда. Один раз при замене ГРМ даже слил с него грамм Расход на 10 где-то ,5л с учетом того что не могу победить утечку из под клапанной крышки- всегда сопливит. Это текстовая версия форума Volkswagen Technical Site.

Удивительно, но факт! Что касается жидкостных радиаторов охлаждения, то снятие в данном случае представляет собой более трудоемкий процесс, который на некоторых моделях авто потребует наличия специальных инструментов.

Здесь расположена полная версия форума.

Читайте также:

  • Перечень услуг автоюриста и прайс
  • Натали турс офисы продаж
  • Развод через суд если ребенок прописан у от
  • Дисциплинарное наказание работника
  • Ограничения выгула собак без намордника и ошейника